對于使用壓縮垃圾車朋友來說，一般壓縮垃圾車加裝雙聯泵，能使得車輛作業時工作效率更高，當然雙聯泵理論上來說是速度快，工作效率高，但我們一定要根據執行機構的工作需求來選擇各液壓配件。不僅兼容程度高，運營狀態好，還能省油、省時、提高工作效率，切忌隨意選擇和搭配，不然錢花了還達不到需求，適得其反！
壓縮垃圾車一般可分為5各動作：垃圾桶或斗翻轉、填充器舉升、推鏟推出、刮板循環、滑板循環！
1、單泵詳細講解：先拿63流量的單泵來說，也就是每分鐘1000轉的話流量是63升，到每個動作的流量都是相同的，用單泵的話，單泵舉升和翻轉用的是63的流量，單泵的舉升和反轉的速度要比雙聯泵的快一倍，因為它沒有太大的負載，用單泵可能就要加裝截流閥，讓速度降下來。
2、雙聯泵詳細講解：拿50＋25流量來舉例，每分鐘1000轉的話，上泵是50的流量，下泵是25的流量，流量加起來是75。比單聯泵的大，50流量泵是用在刮板和滑板和推鏟，當然刮板和滑板的速度就會比單泵的要快上許多，并且雙聯泵翻轉和刮板滑板能同時工作，這樣也能提高工作效率。25流量泵就是用在舉升和翻轉，雙聯泵舉升和翻轉用的是25的流量，流量就相差很遠，在同一個配置和車上面，而用雙聯泵速度就變慢了，所以我們要根據我們執行機構的所要求的的需要再審要養的時間區間來決定雙聯泵的型號，以及取力器向其他的通經，油管的通經的油缸容積來選擇，不然的話整個液壓系統搭配的不好，就沒有辦法發揮最大的效果。
接下來介紹下油泵型號表達的意思，比方說型號為F550/F525—BFHL雙聯泵，F就是抗壓承受的壓力是20兆帕，最大的壓力是25兆帕。如果是E的話，承受的壓力是16兆帕，最大承受是20兆帕。第一個5是5系，50是流量。我們要設計油路的話，我們要先知道執行機構的結果，知道結果之后我們再來選擇配件，再來設計油路。而不是說我把所有的配件裝好了之后，實際測試車輛的時候，我才知道這個結果，結果可能會和你預計的有偏差很遠。
最后再來介紹下關于油泵的容積效率，我們大家也都知道油泵上面大孔是進油的，小孔是出油的，出油都是高壓的，我們所用的油泵是有一個容積效率的，我們在設計油路的時候一定要保證油泵在最佳的環境，最佳的轉速區間，才能發揮它的容積效率，容積效率一般是在0.85—0.92之間，如果不在這個范圍之內的工作環境，他可能容積效率只能達到0.6或者0.7。
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